Buslinie 124

Seit mehr als einem Jahr gibt es Schienenersatzverkehr für die wegen Bauarbeiten außer Betrieb gesetzte U 6 zwischen Kurt-Schumacher-Platz und Alt-Tegel. Solange auch schon gibt es Klagen über den Ersatzverkehr. Immer wieder fragen Leser bei der Berliner Woche an, warum die Ersatzbusse nicht bis zur Haltestelle Mühle weiterführen. Die Nutzer erklären, dass die oftmals unübersichtliche Situation an der bisherigen Endhaltestelle Alt-Tegel durch eine solche Verlängerung sich entspannen würde....

Fahrgäste der Buslinie 124 werden weiterhin bei Wind und Wetter ohne Schutz an der Haltestelle Diakoniezentrum auf den Bus warten müssen. Im vergangenem Sommer hat die Reinickendorfer Bezirksverordnetenversammlung (BVV) empfohlen, ein Wartehäuschen aufzustellen, da die Haltestelle besonders von älteren Menschen genutzt werde. Nun teilt die CDU-Fraktion mit, dass die BVG den Wunsch nicht erfüllt. Der Platz auf dem Bordstein reiche nicht, um neben dem Wartehäuschen auch den barrierefreien...

Seit April werden die Buslinien 124 (Alt-Heiligensee – Französisch Buchholz) und 133 (Alt-Heiligensee – Haselhorst) durch Subunternehmen im Auftrag der BVG betrieben. In den ersten Wochen war es zu teilweise chaotischen Zuständen gekommen. Nach mehr als einem halben Jahr sind noch nicht alle Probleme gelöst, erklärte die Senatsmobilitätsverwaltung auf eine Anfrage des CDU-Abgeordneten Stephan Schmidt. Die BVG erwarte erst mit der Inbetriebnahme von Neufahrzeugen von den Subunternehmen die...

Als eine Aneinanderreihung von verbalen Ohrfeigen gegenüber der BVG, so liest sich die Reaktion der Senatsmobilitätsverwaltung zum Buschaos auf den Linien 124 und 133. Staatssekretärin Dr. Meike Niedbal (B’90/Grüne) kritisiert in einer Antwort auf eine Anfrage des CDU-Abgeordneten Stephan Schmidt unter anderem das Ausschreibungsverfahren und die Informationspolitik der BVG. Besonders übel nimmt sie den Verkehrsbetrieben, dass diese dem Auftragnehmer eingeräumt habe, seine Leistung noch acht...

Nach den Chaostagen auf den Buslinien 124 und 133 hat es eine erste sichtbare Reaktion gegeben. Inzwischen verkehren dort wieder Gelenkbusse der BVG in typisch gelber Farbe. Sie seien vorübergehend im Einsatz und vom Dienstleister der Strecken angemietet worden, erklärten die Verkehrsbetriebe auf Nachfrage. Das gebe ihm die Gelegenheit, die vorhandenen eigenen Fahrzeuge mit zusätzlicher Technik nachzurüsten. Gleichzeitig wurde betont, dass die Linien weiter vom dafür beauftragten Unternehmen...

Die Buslinien 124 und 133 werden seit 1. April nicht mehr direkt von der BVG, sondern durch ein Subunternehmen betrieben. Fahrgäste klagen seither über zu kleine, veraltete und nicht barrierefreie Busse. Leuchtanzeigen oder Stop-Tasten sind nicht durchgehend vorhanden und der Fahrplan werde häufig nicht eingehalten. Alles nur Anfangsprobleme, wiegelt die BVG ab. Sowohl der 124er als auch der 133er haben ihren Start- oder Endpunkt in Alt-Heiligensee. Ersterer fährt in voller Länge quer durch den...