Sperrung der Buckower Chaussee
Busse fahren Umleitungsstrecke
- Noch gibt es an der Buckower Chaussee einen beschrankten Bahnübergang. Nach den Bauarbeiten werden die S-Bahn-Gleise und die neue Trasse der Dresdner Bahn unter einer Überführung verschwinden.
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- hochgeladen von Susanne Schilp
Die Arbeiten für die Dresdner Bahn gehen in die nächste Phase. Der Bau einer Straßenbrücke über die Buckower Chaussee soll in wenigen Wochen beginnen. Die Straße wird deshalb rund um den S-Bahnhof ab dem 21. November voll gesperrt.
Für den Individualverkehr ist die Durchfahrt schon mehrere Monate lang verboten. Freie Fahrt gilt seitdem nur noch für BVG-Busse, Radfahrer und den Rettungsdienst. Doch auch damit ist am 21. November Schluss. Nur Fußgänger können noch etwas länger den beschrankten Bahnübergang überqueren, nämlich bis zum Freitag, 2. Dezember.
Wer mit der S-Bahn fahren möchte, gelangt dann über den provisorischen südlichen Eingang zu den Gleisen. Das Überqueren der Trasse ist ebenfalls nur noch an dieser Stelle über eine Treppenanlage möglich. Läuft alles glatt, werden aber auch zwei Aufzüge pünktlich in Betrieb genommen.
In Sachen Busverkehr ändert sich ab dem 21. November einiges. Direkt angefahren wird der S-Bahnhof Buckower Chaussee nur noch von Westen, vor allem über "Schleifenfahrten" der Linien M11, 277, 710 und 711. So biegt beispielsweise der viel genutzte M11 aus Richtung Buckow kommend in den Richard-Tauber-Damm ein und erreicht via Säntis- und Zehrensdorfer Straße den S-Bahnhof. Dabei macht er auch Stopp an den 277er-Haltestellen Schwechtenstraße, Culemeyerstraße und Richard-Tauber-Damm/Säntisstraße.
Die östliche Seite des Bahnhofs wird laut BVG-Sprecher Jannes Schwentu von „Verstärkenfahrten“ der Linie 277 über den Richard-Tauber-Damm angebunden. Sie verkehren aber nur zu den Stoßzeiten, also werktags in den Morgen- und Nachmittagsstunden. Endhaltestelle ist an der Jet-Tankstelle am Buckower Damm. Der Fußweg bis zur S-Bahn-Station beträgt rund 400 Meter.
Diese Regelungen wie auch die Vollsperrung werden voraussichtlich bis ins Jahr 2025 gelten, dann soll die Überführung fertig sein. Neue Einschränkungen bei der S-Bahn seien nicht zu erwarten, so ein Sprecher der Deutschen Bahn. Momentan ist allerdings noch die Strecke zwischen Lichtenrade und Blankenfelde dicht. Mitte Dezember sollen die Züge zumindest wieder bis Mahlow rollen. Bis April 2023 besteht noch Ersatzverkehr zwischen Mahlow und Blankenfelde.
Autor:Susanne Schilp aus Neukölln |
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