Radweg

Mariendorf. Auf dem Mariendorfer Damm geht es mit dem Anlegen des Radwegs weiter. Zunächst wird ein geschützter Streifen zwischen Kurfürstenstraße und Kaiserstraße (stadtauswärts) angelegt, danach stadteinwärts zwischen Westphalweg und Eisenacher Straße. Bis Mitte August sollen die Arbeiten in diesem Abschnitt abgeschlossen sein. Ende des Jahres soll der Mariendorfer Damm dann zwischen Alt-Mariendorf und Tempelhofer Damm durchgängig mit dem Rad sicher zu befahren sein. sus

Mariendorf. Die Bezirksverordneten von SPD, Bündnis90/Die Grünen und Linken wollen die Situation für die Anwohner in der stark befahrenen Großbeerenstraße verbessern. Jan Rauchfuß von der SPD sagt, tagsüber stelle der dichte Verkehr ein „erhebliches Sicherheitsrisiko“ für Fußgänger und Radfahrer dar. Nachts würden viele Autofahrer die Geschwindigkeit überschreiten, was die Unfallgefahr erhöhe und für dauernden Lärm sorge. Deshalb sollten zwischen Marienfelder Allee und Friedenstraße in beide...

Mariendorf. In diesen Tagen haben die Bauarbeiten für den Radweg auf dem Mariendorfer Damm begonnen. Zwischen Alt-Mariendorf und Ullsteinstraße werden auf beiden Seiten geschützte Fahrstreifen angelegt. Zuvor ist jedoch erst einmal eine Asbestsanierung von Teilen des Straßenbelags nötig, die Abschnitt für Abschnitt erfolgt. Die für Verkehr zuständige Stadträtin Saskia Ellenbeck (Bündnis 90/Die Grünen) rechnet damit, dass die die Radverkehrsanlage mitsamt Pollern im dritten Quartal dieses Jahres...

Tempelhof-Schöneberg. Am 11. Juni gab es eine Fahrraddemonstration für sichere Radwege auf der Bundesstraße 101. Sie führte von Alt-Mariendorf über Großbeerenstraße, Marienfelder Allee und Friedenfelser Straße bis zur Kreuzung Hildburghauser Straße und zurück. „Wir protestieren gegen eine Infrastruktur, in der der klimaschädliche Kfz-Verkehr Vorrang hat und Radfahrende keinen Platz bekommen. Wir fordern sichere Wege für Menschen zu Fuß und auf dem Rad“, sagt Gisela Meiners-Michalke, Sprecherin...

Berlin. Der Bund möchte die Sicherheit für radfahrende Kinder erhöhen. Ihre Begleitpersonen sollen mit ihnen auf dem Bürgersteig fahren dürfen. Berlin signalisiert Zustimmung. Auf Berliner Gehwegen ist es voll: Tische und Stühle der Lokale, Stromkästen, Kleider-, Postkarten- und Fahrradständer und natürlich die Fußgänger. Doch auch auf den Straßen ist es voll, wenn sich Pkws, Transporter, Taxis und Busse aneinanderreihen. Und es ist gefährlich, vor allem für Kinder auf Fahrrädern. Sie müssen...