Reinickendorf-Route

Verkehr

Autos parken auf dem vorgesehenen Radweg an der Ollenhauerstraße, ein Radfahrer fährt links an ihnen vorbei. Nach der Freigabe sollen die Fahrzeuge in bestimmten Zeiten links vom Radweg abgestellt werden können. | Foto: Thomas Frey

Das Rad dreht sich immer langsamer
Bei mehreren Fahrradprojekten in Reinickendorf geht es nicht voran

An der Ollenhauerstraße ist die Debatte um den Fahrradweg erst einmal beendet. An anderen Stellen geht sie weiter. Denn es gibt noch einige Radbaustellen im Bezirk. Der „Konsens“. Die nun doch angekündigte Freigabe des Radfahrstreifens auf der Ollenhauerstraße sei im Konsens zwischen Bezirk und Senatsverkehrsverwaltung gefunden worden, teilten Bezirksamt und Senat am 17. Juli in identischen Pressemitteilungen mit. Genutzt werden könnte die Strecke „zeitnah“, ohne dass zunächst ein konkretes...

Reinickendorf
24.07.23
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Thomas Frey

Verkehr

Der Radschnellweg soll eines Tages durch die vielbefahrene Berliner Straße führen. | Foto: infraVelo

Ausschuss lehnt Verlauf durch Berliner Straße ab
Reinickendorf-Route steht massiv in der Kritik

Die sogenannte Reinickendorf-Route ist eine von neun geplanten Radschnellweg-Verbindungen durch Berlin. Über eine Strecke von 10,7 Kilometer führt sie von Heiligensee zum künftigen Schumacher-Quartier. Die favorisierte Trassenführung stößt in der Bezirkspolitik allerdings auf Kritik. Vor allem der Bereich um den U-Bahnhof Alt-Tegel an der Berliner Straße und der dortige Knotenpunkt für den öffentlichen Nahverkehr werden als ungeeignet für die Route angesehen. Dies wurde auf der jüngsten Sitzung...

Tegel
27.07.22
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Thomas Frey

Verkehr

Die Machbarkeitsuntersuchung für eine Radautobahn in Reinickendorf sieht in Tegel auf der Berliner Straße künftig nur noch eine Fahrspur pro Richtung für den Autoverkehr vor. Auch der Park- und Lieferverkehr soll neu geordnet werden. | Foto: infraVelo

Machbarkeitsstudie vorgestellt
Reinickendorfer Radschnellverbindung soll 10,8 Millionen Euro kosten

Durch Reinickendorf sollen zwei der zehn geplanten Berliner Radschnellverbindungen führen: die Reinickendorf- und die Mitte-Tegel-Spandau-Route. Der Verlauf wurde in Machbarkeitsstudien untersucht. Jetzt liegen die Ergebnisse vor. Die Reinickendorf-Route soll an der Berliner Stadtgrenze beginnen und führt dann über die Ruppiner Chaussee, Karolinenstraße, Berliner Straße und Seidelstraße zum künftigen Schumacher-Quartier und zur Urban Tech Republic, beides auf dem Gelände des ehemaligen...