Sicherheit

Britz. Mehr Sicherheit im Britzer Tunnel, das fordert die Abgeordnete Antje Kapek (Bündnis 90/Die Grünen). Hintergrund ist ein Unfall im März. Wegen eines brennenden Autos verbreitete sich in einer der Tunnelröhren Rauch. Die automatische Aktivierung der Brandfall-Lüftung sorgte dafür, dass er sich auch in der zweiten Röhre ausbreitete. Das sei ein „schwerer Konstruktionsfehler“, so Kapek. Mehrere Anfragen an den Senat haben für sie jetzt bestätigt, dass der Tunnel nicht sicher sei. Sie fordert...

Auf der Königstraße in Wannsee gibt es immer wieder schwere Verkehrsunfälle. Die Fraktionen der CDU und der SPD in der Bezirksverordnetenversammlung (BVV) fordern jetzt vom Bezirksamt Maßnahmen für mehr Verkehrssicherheit. Die Königstraße wird intensiv von Auto-, Motorrad- und Radfahrern genutzt. Ihr Querschnitt ist sehr breit, es gibt zwei Fahrspuren je Richtung und einen Mittelstreifen. Auch Fußgänger überqueren den Damm abseits der Ampelanlagen. Die Straße führt zudem besonders in der...

Muss das sein? 26. August 2016- Ein sehr sommerlicher Tag und gegen 15.00 ein mittelmäßiger Verkehr. An der Haltestelle Helene-Weigel-Platz warteten, wie auch jeden Tag, die Menschen auf die Straßenbahn. Gegen halb vier kam jedoch ein Fahrzeug aus Richtung Marchwitzastraße mit ungezügelter Geschwindigkeit auf die gefährliche Kreuzung zu. Laut Augenzeuge wollte das Auto in Richtung Stadtzentrum. Der Fahrer schien bei solch einer gefährlicher Geschwindigkeit die Kontrolle über sein Fahrzeug...

Wer sich auf dem Rücksitz nach vorne lehnt, um sich etwa besser mit Fahrer oder Beifahrer unterhalten zu können, hat ein Problem: In dieser Position schützt ihn der Gurt nicht mehr richtig. Das gelte auch, wenn der Sicherheitsgurt unter den Arm gedrückt wird, weil das System am Hals drückt, warnt die Unfallforschung der Versicherer (UDV). In dem Fall nützt der Gurt fast gar nicht mehr. Viele Insassen glauben, dass der Hintersitz genauso sicher oder sicherer als der Vordersitz ist. Ein...

Wer sich als Passagier auf dem Autorücksitz nicht anschnallt, gefährdet nicht nur die eigene Sicherheit. Wenn die Hinterbänkler bei einem Unfall nach vorne geschleudert werden, werden sie auch zum Risiko für Fahrer und Beifahrer, wie der ADAC mitteilt. So könne ein unangeschnallter Erwachsener schon bei Zusammenstößen mit 50 km/h eine Kraft von rund drei Tonnen entwickeln, errechnet der Autoclub. mag

Ist eine Baustelle schlecht beschildert, muss die Baufirma unter Umständen für Unfallschäden haften. Das geht aus einem Urteil des Amtsgerichts Ahrensburg (Az.: 45 C 279/12) hervor, auf das der ADAC hinweist. In dem Fall war ein Motorradfahrer in einer Baustelle unsanft über eine bis zu acht Zentimeter hohe Kante in der Fahrbahn gefahren und demolierte dabei sein Bike. Eine angemessene Geschwindigkeitsbegrenzung oder ein Schild mit einem Warnhinweis gab es nicht. Das Gericht sprach dem...