Umgestaltung

Verkehr

Wird Tempo 20 zu weniger Autos führen, so wie hier in der Heinsestraße am Abend? | Foto: Thomas Frey

Die Lösung liegt bei 20 Stundenkilometern
Verkehrskonzept rund um die Heinsestraße nimmt Formen an

In der Heinsestraße soll weiter Autoverkehr möglich sein. Allerdings mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20 Kilometern. Das war die wohl wichtigste Erkenntnis aus der dritten Bürgerwerkstatt am 5. Juni im Georg-Herwegh-Gymnasium zur Umgestaltung der Heinsestraße und ihrer Umgebung. Die Umgebung betraf das zweite wichtige Ergebnis. Mehrere benachbarte Straßen, etwa die Schramberger-, Schloss-, Glienicker- oder Ulmenstraße sollen Fahrradstraße werden. Autoverkehr ist dann nur noch für Anlieger...

Hermsdorf
12.06.23
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Thomas Frey

Bauen

Die Heinsestraße soll fit für die Zukunft gemacht werden. Im Mittelpunkt steht unter anderem die Frage, wie viel Autoverkehr künftig wünschenswert und notwendig ist. | Foto: Thomas Frey

Online-Bürgerversammlung zur Machbarkeitsstudie
Die angeregte Verkehrsberuhigung der Heinsestraße ruft Zuspruch und viel Skepsis hervor

Wie kann die Heinsestraße im Zentrum von Hermsdorf an Attraktivität zurückgewinnen? Dazu wurde kontrovers am 26. Januar auf einer Online-Bürgerversammlung diskutiert. Ausgangspunkt ist, dass die Heinsestraße umgestaltet werden soll. Zu viel Durchgangsverkehr, eine geringe Aufenthaltsqualität und ein dürftiger Gewerbemix haben zum Niedergang der Straße geführt. Auf der digitalen Veranstaltung sollten Ideen und Vorschläge erarbeitet werden, die in eine Machbarkeitsstudie zur Umgestaltung...

Hermsdorf
06.02.23
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Thomas Frey

Verkehr

Sperren am Chamissoplatz
Verkehrsberuhigung im Bergmannkiez geht weiter

Die Verkehrsberuhigung im Bergmannkiez geht in die dritte Phase. Laut Bezirksamt werden jetzt weitere Maßnahmen umgesetzt. Die Fidicinstraße wird zur Einbahnstraße umgestaltet und der Chamissoplatz bekommt Durchfahrtssperren. Vor allem die Fidicinstraße nutzen viele Autofahrer vom Mehringdamm kommend als Abkürzung. Das will das Bezirksamt verhindern. Mit dem Einrichten der Einbahnstraße soll auch die Geschwindigkeit verringert werden. Einmündungen an der Fidicinstraße werden barrierefrei und...

Kreuzberg
24.06.22
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Ulrike Kiefert

Verkehr

Lutz Kaufmann, Gesine Wulf und die anderen 50 aktiven Mitglieder der Initiative „Karl-August-Kiez lebenswert“ wollen ihr Quartier verändern, aber keinesfalls Sprachrohr einer bestimmten Partei sein. | Foto: Matthias Vogel

„Karl-August-Kiez lebenswert“ will mehr Attraktivität aber keine „Kiezblocks“
Ein Platz mit Potenzial

Die Nachbarschaftsinitiative „Karl-August-Kiez lebenswert“ hat zum Thema „Kiezblocks“ Stellung bezogen und noch einmal ihre Ziele benannt. Damit möchte sie Falschinterpretationen aus der Welt schaffen. Die Grünen-Fraktion in der Bezirksverordnetenversammlung hätte den Durchgangsverkehr in einigen Vierteln des Bezirks gerne minimiert, indem sie bestimmte Wohngebäude zu „Kiezblocks“ zusammenfasst und mit umlegbaren Pollern vom motorisierten Verkehr abgrenzt. Als mögliche Gesprächspartner hatte...