Verzögerung

Bauen

Seit fünf Jahren wird im Bereich der Eisenbahnbrücke über die Pankgrafenstraße am Bahnhof Karow gebaut. Derzeit werden Leitungen erneuert und tiefer gelegt. Voraussichtlich erst im Herbst 2024 wird die Unterführung wieder freigegeben. | Foto: Bernd Wähner

Verzögerungen unter der Brücke
Straße am Bahnhof Karow wird tiefer gelegt

Seit November 2018 ist die Eisenbahnbrücke über die Pankgrafenstraße am Bahnhof Karow wegen Bauarbeiten gesperrt. Wie lange noch? Was passiert da? Und warum ziehen sich die Arbeiten so lange hin? Bei diesem Bückenerneuerungsprojekt unmittelbar am Bahnhof Karow handelt es sich um ein sehr anspruchsvolles Vorhaben. Es wurden zunächst die Brücke für die S-Bahn und die für die Ferngleise erneuert. Doch damit nicht genug: Zum einen wurde die Durchfahrt von knapp zehn Metern auf 16 Meter verbreitert...

Karow
02.06.23
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Bernd Wähner

Verkehr

Felix Schönebeck am 18. Dezember an der wieder passierbaren Brücke. | Foto: I love Tegel

Hängepartie endlich beendet
Fußgänger können die Mühlenbrücke wieder passieren

Die freudige Nachricht kam kurz vor Weihnachten: Die Fußgängerbrücke an der Mühle ist nach vielen Jahren wieder passierbar. Das zwar nur kurze Bauwerk ist eine wichtige Verbindung zwischen dem Schlosspark und dem Zentrum von Tegel. Seit 2016 konnte sie nicht genutzt werden, nachdem bei Bauarbeiten auf der Humboldtinsel die Spundwand und das Widerlager der Brücke stark beschädigt worden waren. Für den Schaden verantwortlich war der Investor, der aufgefordert wurde, das Bauwerk wieder instand zu...

Tegel
31.12.21
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Thomas Frey

Verkehr

Weil kein richtiger Radweg auf der Hansastraße vorhanden ist, fahren viele Radler sicherheitshalber auf dem Gehweg. | Foto: Bernd Wähner

Planungen um Jahre verzögert
Wann kommt endlich der Radweg auf der Hansastraße?

Die Hansastraße ist mit 3150 Metern nicht nur eine sehr lange, sondern auch eine vielbefahrene Straße. Sie verbindet die Ortsteile Weißensee und Alt-Hohenschönhausen. Genutzt wird sie auch von zahlreichen Fahrradfahrern. Doch das ist wegen des erheblichen Verkehrsaufkommens nicht ganz ungefährlich. Deshalb fordern viele bereits seit Langem einen reinen Radweg, der für andere Verkehrsteilnehmer tabu ist. Seit 2016 wird der Bau von den zuständigen Stellen geprüft. Auf eine mündliche BVV-Anfrage...